前悬架: 探险者的前悬挂采用了麦费逊式结构,不过有区别于一般的麦费逊悬挂,探险者的前悬挂采用了类似宝马双球节弹簧支柱前桥的结果,不过本质上依旧是麦费逊...
新车型的前悬架采用双球节独立悬架,旧车型的前悬架采用麦弗逊独立悬架。事实上,双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进的产品。双球节悬架将麦弗逊悬架的L控制臂改为两...
新款车型的前悬架使用了双球节独立悬架,老款车型的前悬架使用了麦弗逊独立悬架。其实双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的产品,双球节悬架是将麦弗逊悬架的l型...
2020款探险者底盘与老款的区别在于,新款的前悬架采用了双球节独立悬架,而老款的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架。双球节悬架将麦弗逊悬架的I型控制臂改为两个连杆...
轿车都随便去西藏了,轿车去不了的地方探险者加高两米也去不了。。。升高套件的话1寸多一点也就是30mm的话感觉还算和谐,3寸的套件80mm不到的效果已经没法要了,车...
需要制作锋利的底盘装甲,完整的,拆除排气管、轮架和隔热瓦。隔音感觉也好不到哪里去,但是隔音瓦以1500转/分的速度与车身产生共振时,却出现了异响。优点是防锈...
16款进口探险者过烂路底盘松散是因为悬架的橡胶衬套老化导致的,如果橡胶衬套老化了,那悬架的旷量就会变大,这样会...
既然是越野版本,那么越野能力提升是重点,首先底盘高度升高了30mm,通过性有所增加,轮胎方面普通的探险者标配255/...
飞行家的底盘好。根据查询相关公开信息显示,飞行家底盘采用双叉臂结构前悬,稳定性高于探险者采用的麦弗逊前悬。
探险者。根据查询太平洋汽车网可知,探险者的悬挂系统更加偏向舒适型,而锐界的悬挂系统则更注重运动性能。所以探险者更加舒适。探险者是福特品牌旗下的一款中大型...
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探险者底盘升高的效果 | 探险者底盘太低了 | 福特探险者底盘高度 |
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